Xe ben CNHTC HOWO
Linyi Jinchengyang International Trading Co., Ltd. là đại lý của xe tải hạng nặng Trung Quốc, Shaanxi Auto, Ouman, Dongfeng, FAW Liberation Saic Hongyan, và 10 thương hiệu xe tải hàng đầu khác ở Trung Quốc, ba loại khí thải của Trung Quốc, loại xe này được đa số khách hàng châu Phi ưa chuộng tình yêu, gần đây, từ khách hàng Nigeria, Tanzania để thực hiện giao tiếp chi tiết, đàm phán, tìm hiểu nhu cầu của khách hàng, cấu hình tùy chỉnh chuyên nghiệp, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của khách hàng để sản xuất, khách hàng rất hài lòng, đơn đặt hàng một lần 50 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng , chất lượng hoàn hảo, dịch vụ chất lượng của chúng tôi, mà còn bởi sự khen ngợi nhất quán của khách hàng, hãy mua Sinotruk hoặc chọn Linyi Jincheng Yang, để giúp bạn dong buồm trong sự nghiệp của mình!
Sản xuất tại SINOTRUK
hình thức lái xe6x4 | |||
Người mẫu | ZZ3257N3847A | ||
Taxi | HW76 | ||
Động cơ (Hp) | 371 | ||
Công suất (Kw) | 273 | ||
Quá trình lây truyền | HW19710 | ||
trục trước | HF9 | ||
Hệ thống lái | ZF | ||
trục sau | HC16 | ||
Bánh xe & Lốp xe | 1200R20 | ||
Kích thước bên trong vận chuyển (mm) | 5600×2300×1500 | ||
Cu ba (m3) | 19.32 | ||
Nâng thủy lực vận chuyển | Thang máy giữa | ||
Tấm thép | Độ dày sàn 10 mm, độ dày tường bên 8 mm | ||
Kích thước (mm) | 8545×2496×3445 | ||
Trọng lượng lề đường (Kg) | 12600 | ||
发动机Động cơ | Người mẫu | WD615 | |
mã lực | 371 | ||
Công suất tối đa Kw/r/min | 273 | ||
Mô-men xoắn cực đại Nm/r/min | 1350/1300-1600 | ||
Kiểu | 6 xi lanh thẳng hàng, 4 kỳ, làm mát bằng nước, tăng áp & làm mát liên động, phun xăng trực tiếp | ||
Đường kính x hành trình piston | 126x130mm | ||
Van | 2 | ||
Dịch chuyển | 9.726L | ||
Chế tạo SINOTRUCK (CNHTC), tiêu chuẩn khí thải Euro II, Bộ ổn nhiệt với khởi động mở 80℃, Quạt cứng | |||
Taxi | SINOTRUK HW76 Kéo dài cabin, giường đơn, ghế kiểu mới, vô lăng điều chỉnh, hệ thống sưởi & thông gió kiểu mới EURO, dụng cụ VDO của Đức, dây đai an toàn, tấm che nắng bên ngoài, đài stereo / máy ghi âm, lái xe bên trái, điều hòa không khí | ||
ly hợp | Ly hợp lò xo màng SINOTRUK Φ430, vận hành bằng thủy lực với sự hỗ trợ của không khí | ||
Quá trình lây truyền | SINOTRUK HW19710, 10 tiến và 2 lùiTỷ lệ: 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91(R1) 3,18(R2) | ||
trục trước | Trục trước SINOTRUK HF9, trục trước 9 tấn mới được trang bị phanh tang trống. | ||
Hệ thống lái | Hộp số lái ZF, lái thủy lực có trợ lực, Tỷ lệ: 22,2-26,2 | ||
trục sau | SINOTRUK HC16 Trục truyền động giảm tốc hạng nặng, giảm trục trung tâm với khóa vi sai giữa bánh xe và trục, trục STR được thực thi, tỷ lệ: 5,73; Cấu hình cơ bản của xe xây dựng sê-ri HOWO có thể được sử dụng trong môi trường xấu như điều kiện đường xấu, va đập mạnh và quá tải , đó là sự lựa chọn tốt nhất cho khách hàng xe công trình hạng nặng. | ||
Hệ thống phanh | Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch képPhanh tay (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, khí nén vận hành ở bánh sauPhanh phụ: phanh van xả động cơ; Tùy chọn: EVB | ||
Bánh xe & Lốp xe | 1200R20 | ||
điện | Điện áp hoạt động: 24V, nối đất âmKhởi động:24V,7.5 KwMáy phát điện xoay chiều:3 pha,28V,1500 W Pin:2x12 V,165 Ah còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn báo và đèn lùi | ||
thùng dầu | Bình nhiên liệu hợp kim nhôm loại 300L hình vuông | ||
Cân nặng tính bằng kg | Tổng trọng lượng xe 25000 | ||
Hiệu suất | Tốc độ lái xe tối đa (km/h) 85 |
Nhà sản xuất có quyền cải tiến kỹ thuật tốt hơn mà không cần báo trước