Vào ngày 1 tháng 3, tàu bột giấy đa năng 62000 tấn “COSCO Maritime Development” thuộc COSCO Maritime Special Transport, một công ty con của COSCO Shipping Group, được chất đầy 2511 nhãn hiệu dầu nhiên liệu và phương tiện năng lượng mới trong nước như SAIC, JAC và Chery, đã chính thức ra mắt tại Cảng Container Quốc tế Taicang Giang Tô.
Hành trình này sẽ thực hiện nhiệm vụ của tuyến lót Trung Quốc - Địa Trung Hải.Nó sẽ sử dụng “khuôn khổ đặc biệt dành cho các phương tiện chở hàng có thể gập lại” do COSCO Shipping phát triển độc lập để tải nhiều loại phương tiện chạy bằng nhiên liệu và năng lượng mới của các thương hiệu riêng, quá cảnh qua cảng Piraeus ở Hy Lạp và đến Barcelona, Gioia tauro và Livorno.Được biết, tuyến đường này hiện là tuyến hàng tháng.Trong tương lai, cảng Biển Đỏ có thể được bổ sung theo nhu cầu của khách hàng và có thể cung cấp dịch vụ tuyến đường tỏa ra Địa Trung Hải và Bắc Phi qua cảng Piraeus ở Hy Lạp.
Phá nút thắt vận tải xuất khẩu ô tô
Hiện tại, tổng lượng xe xuất khẩu của Trung Quốc tiếp tục tăng, và việc vận tải xuất khẩu ô tô gặp phải “nút thắt cổ chai”.Để đảm bảo chuỗi cung ứng trơn tru của chuỗi ngành ô tô, các doanh nghiệp vận tải trong nước do COSCO Shipping Group đại diện, theo nhu cầu của các doanh nghiệp ô tô, tạo ra các dịch vụ chuỗi cung ứng vận tải ô tô toàn diện được cá nhân hóa và tùy chỉnh, đồng thời giúp đỡ các doanh nghiệp nước ngoài phát triển ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc.Song song với việc sử dụng tàu ô tô thông thường để vận chuyển hàng xuất khẩu, chúng tôi đã cải tiến phát triển các mô hình mới như tàu đa dụng khung chuyên dụng vận chuyển hàng hóa, phương tiện vận tải container,... để phục vụ cho việc vận chuyển ô tô xuất khẩu của Trung Quốc.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho “Xe ô tô Trung Quốc” vận hành suôn sẻ, COSCO Shipping, công ty vận chuyển đặc biệt lớn nhất thế giới thuộc Tập đoàn vận chuyển COSCO, đã đi tiên phong trong mô hình vận tải hàng hải mới là “phương tiện vận chuyển hàng hóa khung”.Kể từ tháng 8 năm 2022, COSCO Maritime Intelligence, con tàu chị em của COSCO Maritime Development, đã thực hiện sứ mệnh đầu tiên là “phương tiện vận chuyển hàng hóa khung”, công ty đã hoàn thành 30 chuyến “phương tiện vận chuyển hàng hóa khung” và đã vận chuyển hơn 32000 chuyến hàng xuất khẩu. phương tiện chở hàng đến Đông Nam Mỹ, Tây Nam Mỹ, Tây Bắc Châu Âu, Biển Đỏ + Địa Trung Hải, Châu Phi và các khu vực khác thông qua gần 14000 khung hình đặc biệt.
Có thông tin cho rằng “khung đặc biệt của phương tiện chở hàng có thể gập lại” này được áp dụng cho nhiều loại tàu, có thể xếp chồng lên nhau và chất vào khoang hàng của tàu, có thể tận dụng hết khả năng chứa và tạo điều kiện tái chế;Hoạt động nâng và dỡ hàng có thể được hoàn thành tại bến container để tránh những hạn chế của bến ro-ro và tạo điều kiện cho khách hàng linh hoạt lựa chọn cảng bốc dỡ theo nhu cầu của mình;Đồng thời, toàn bộ quy trình vận hành hậu cần tương tự như quy trình vận chuyển ô tô chuyên nghiệp và thân thiện với khách hàng của các nhà sản xuất ô tô.
Theo thống kê, đến cuối năm 2022, Vận tải chuyên dụng hàng hải COSCO đã đầu tư tổng cộng 33 tàu để thực hiện nhiệm vụ “phương tiện vận chuyển hàng hóa khung”, bao gồm 18 tàu bột giấy đa dụng 62000 tấn, 11 tàu đa năng 38000 tấn. -tàu đa năng và 4 tàu đa năng 29000 tấn.Năm 2023, công ty dự kiến sẽ hoàn thành nhiệm vụ vận chuyển 100.000 xe thương mại thông qua vận tải khung;Dự tính đến năm 2025, công ty sẽ đầu tư khoảng 60 tàu để làm nhiệm vụ “xe khung vận tải hàng hóa”, có thể chở gần 200.000 phương tiện hàng hóa “ra khơi”.
Sáng tạo hợp tác giữa doanh nghiệp ô tô và doanh nghiệp vận tải biển để mở ra chuỗi liên kết vận tải xuất khẩu ô tô toàn diện
Với sự tăng cường liên tục của sự đổi mới, tăng trưởng, khả năng cạnh tranh và sức mạnh thương hiệu của ô tô Trung Quốc trên thị trường ô tô toàn cầu, giao tiếp giữa các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc và thị trường nước ngoài ngày càng thường xuyên hơn, và nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới an toàn và hiệu quả là cũng ngày càng tăng.
Để đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp ô tô, mô hình hợp tác sáng tạo “doanh nghiệp ô tô + doanh nghiệp vận tải biển” đang được triển khai.Được biết, Tập đoàn vận tải biển COSCO và SAIC, FAW, Dongfeng và các nhóm doanh nghiệp ô tô khác cũng đã tăng cường hợp tác xuất khẩu phương tiện container trên cơ sở hợp tác lâu dài trong lĩnh vực vận chuyển container phụ tùng.Xuất phát từ nhu cầu của các doanh nghiệp ô tô trong việc quản lý logistics nguyên xe, các doanh nghiệp vận tải biển đã xây dựng dịch vụ liên kết trọn gói vận chuyển nguyên xe dựa trên các liên kết về mặt bằng, đặt chỗ, hải quan, xếp/ dỡ hàng nguyên xe, bảo hiểm và theo dõi năng động hàng hóa trong suốt vòng đời vận chuyển.Hiện tại, Tập đoàn Vận tải COSCO đã thiết lập tổng cộng 26 điểm bốc dỡ phương tiện hoàn chỉnh tại bãi container của riêng mình ở Thượng Hải, Hạ Môn và Nam Sa có các bến container ở Trung Quốc, tại Cảng Piraeus ở Hy Lạp và Cảng Zebruch ở Bỉ ở Châu Âu, tại bến container của riêng mình tại Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất ở Trung Đông và tại các cửa hàng của công ty trong và ngoài nước khác, Với nhu cầu kinh doanh toàn cầu không ngừng mở rộng của các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước và mạng lưới dịch vụ liên kết toàn cầu.
Phương án vận chuyển đa dạng tùy chỉnh “theo điều kiện doanh nghiệp”
Được biết, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của các doanh nghiệp ô tô khác nhau, COSCO Shipping Group đã tạo ra ba phương thức vận tải ô tô dựa trên sự liên lạc, thảo luận và hợp tác đầy đủ với các doanh nghiệp ô tô.
Đầu tiên là tàu ro-ro thông thường (tàu tự động).COSCO Shipping hiện đang vận hành năm tàu ro-ro chở hàng tự sở hữu, sẽ chở 52000 ô tô Trung Quốc xuất khẩu bằng tàu ô tô vào năm 2022. Để tăng cường đảm bảo năng lực xuất khẩu ô tô, COSCO có kế hoạch xây dựng 21 bến kép 7000-8600 mới. cung cấp nhiên liệu cho tàu ô tô bằng phương thức cho thuê tài chính và tự đóng.
Thứ hai là tàu đa năng (khung hộp đặc chủng).Để đáp ứng nhu cầu phát triển xuất khẩu ô tô nhanh chóng của các khách hàng ô tô, vào tháng 8 năm 2022, China Ocean Shipping đã độc lập phát triển “khuôn khổ đặc biệt cho phương tiện chở hàng có thể thu gọn”, sử dụng tàu đa năng để xếp ô tô xuất khẩu.Từ tháng 8 đến tháng 12 năm 2022, 23000 phương tiện sẽ được xuất khẩu bằng tàu đa năng.Hiện tại có thể đưa vào sử dụng 15 tàu bột giấy đa năng 62000 dwt, trong đó có 5 tàu đang được đóng mới, dự kiến đóng thêm nhiều tàu bột giấy đa năng.Mỗi con tàu có thể chở gần 3000 toa hành khách thông qua “khung đặc biệt dành cho xe chở hàng gấp”, tương đương với lưu lượng của một con tàu ô tô chuyên nghiệp cỡ vừa và nhỏ.
Cách thứ ba là bằng container đường biển.Để giảm bớt khó khăn không thể cải thiện đáng kể năng lực tàu Ro-Ro trong thời gian ngắn để giải bài toán xuất hàng của các doanh nghiệp phương tiện, COSCO bắt đầu sử dụng tàu container chở cả xe xuất khẩu vào tháng 7/2022, với 2- 4 xe trên container 40 feet.Từ tháng 7 đến tháng 12 năm 2022, các tàu container sẽ được sử dụng để vận chuyển 66000 phương tiện xuất khẩu.Vào năm 2023, China Ocean Shipping sẽ tiếp tục tận dụng khả năng dịch vụ toàn cầu và lợi thế mạng lưới toàn cầu để cung cấp cho khách hàng ô tô các dịch vụ trọn gói từ đóng gói, khai báo hải quan, vận chuyển đến điểm đến.
Thời gian đăng: Mar-04-2023